ثلاثة أوضاع فشل في البرد
في الشتاء الشمالي أو على ارتفاعات عالية، يمكن أن تنخفض درجة حرارة العلبة إلى أقل من -30 درجة مئوية. ترتفع لزوجة زيت الضاغط وتبدأ في انخفاض عزم الدوران، ويصبح صقيع المبخر محتملًا عندما يكون هواء المدخل بالقرب من نقطة الندى، وبعد إيقاف التشغيل، تعمل درجة الحرارة التفاضلية على دفع الرطوبة على الصفائح المعدنية الداخلية وألواح التآكل والأطراف بمرور الوقت.
التدابير المضادة
[تسخين علبة المرافق] : يحافظ على الزيت دافئًا أثناء الاستعداد لتجنب عودة السائل وضعف التشحيم في البداية الباردة.- منطق مانع التجمد: تبدأ تأخيرات وحدة التحكم في الظروف الباردة وتحمل عتبة صقيع المبخر.
- مانع التسرب والعزل: تحسين مداخل الكابلات المانعة للتسرب وإيقاف الحريق لقطع الجسور الحرارية ونقاط التكثيف.
- إزالة الرطوبة النشطة: بالنسبة للواجبات الحساسة للرطوبة، اختر قدرة إزالة الرطوبة أو التعشيق مع مراقبة الرطوبة.
نصائح للاختيار
تغطي مكيفات هواء كابينة HCK -40 إلى +55 درجة مئوية، ويمكن تكوين إصدارات الخدمة الباردة مع تسخين علبة المرافق ومنطق مضاد للتجمد. عندما تظل الحاوية رطبة مع تقلبات كبيرة في درجة الحرارة، راجع ترقيات الختم جنبًا إلى جنب مع مراقبة الرطوبة. بتاريخالفريق الفنييمكن تقديم المشورة ؛ بيانات النموذج فيمركز المنتجات.